20世紀的最后幾年，很多大公司都栽了跟頭，其中名氣較大的有通用汽車、蘋果公司、柯達、西屋公司、美國電話電報公司、美國運通等。此外，還有凱馬特、美國航空公司、飛利浦電子、數字設備，以及幾家日本銀行和其他眾多企業。這些曾經的商界巨人最后卻失和于顧客，導致投資者四散而去，并由于經營上的嚴重問題不得不削減業務。他們失去了市場份額，在資本市場的價值縮水，也喪失了對自己的信心。
諾埃爾•
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企業管理/諾埃爾•蒂奇：創造領導者
一個領導者的最終檢測標準，不是看他是否做出了英明的決策和果斷的行為，而是看他能否教導他人，使他們也成為優秀的領導者。
20世紀的最后幾年，很多大公司都栽了跟頭，其中名氣較大的有通用汽車、蘋果公司、柯達、西屋公司、美國電話電報公司、美國運通等。此外，還有凱馬特、美國航空公司、飛利浦電子、數字設備，以及幾家日本銀行和其他眾多企業。這些曾經的商界巨人最后卻失和于顧客，導致投資者四散而去，并由于經營上的嚴重問題不得不削減業務。他們失去了市場份額，在資本市場的價值縮水，也喪失了對自己的信心。
諾埃爾•
20世紀的最后幾年，很多大公司都栽了跟頭，其中名氣較大的有通用汽車、蘋果公司、柯達、西屋公司、美國電話電報公司、美國運通等。此外，還有凱馬特、美國航空公司、飛利浦電子、數字設備，以及幾家日本銀行和其他眾多企業。這些曾經的商界巨人最后卻失和于顧客，導致投資者四散而去，并由于經營上的嚴重問題不得不削減業務。他們失去了市場份額，在資本市場的價值縮水，也喪失了對自己的信心。
諾埃爾•
